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308SWと206SWを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   プジョー  206SW
VS
20万円535万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
124 中古車掲載台数 1
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/認定中古車/サンルーフ/マトリクスLEDヘッドライト/360度ビジョン/ハンズフリー電動テールゲート/ハーフレザー/運転席電動シート/Fシートヒーター/ステアリングヒーター/18インチAW

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308SW アリュール アクティブセーフティブレーキパドルシフト

    本体価格
    161.3万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー カープレイ Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期・ACC・レーンキープ・BSM・CarPlay・全周囲カメラ・LEDライト・ETC・スマートキー・Bluetooth・純正17インチAW・コーナーセンサー・ハーフレザー・パークアシスト・USB

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308SW シエロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート ステアリングスイッチ スマートキー  パドルシフト ムーンルーフ ルーフレール クリアランスソナー HIDヘッドライト 16インチ純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズ バックカメラ AppleCarPlay 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピングアシスト 前後クリアランスソナー フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    104.3万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ エンジン対策品交換済み

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理車両 新車保証継承 生産終了車種 ETC 全方位カメラ ハーフレザーシート サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター オートクルーズコントロール ターボ USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    350万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー デジタルメーター ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター 純正16インチAW アップルカープレイ対応 8AT&パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • プジョー 308SW プレミアム ガラスルーフ Cソナー SDナビ地デジ

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
47
166.7万円
関西
21
180.1万円
東海
20
253.3万円
北海道
5
143.4万円
九州
10
242万円
東北
13
153.5万円
北陸・甲信越
4
333.4万円
中国
1
139.9万円
四国
3
277.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308SWと206SWのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   プジョー  206SW
325.3万円611.5万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1199~1598 排気量(cc) 1587~1997
130~180 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308SWの中古車は124台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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