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3シリーズと308CCを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと308CCの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  308CC
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 26
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 電動トランク/19インチAW/Hカードン

    本体価格
    734.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ デモカー禁煙Pガラス全周囲カメラ19AW

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ファストトラックPKG 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    331万円

  • BMW 3シリーズ 328i スポーツ 2.0ツインターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期/禁煙HDDナビCD再生録音ETC/Bカメラ

    本体価格
    161万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期1オ-ナ-黒レザ19AWカ-ブドディスプレイ

    本体価格
    512万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナー D下取 ACC Dアシスト Bカメラ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

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    本体価格
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  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

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    58万円

  • プジョー 308CC グリフ 黒革シート/ナビ/DTV/ETC/Bカメラ/HID/17AW

    本体価格
    71.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

関東
499
242.4万円
関西
234
249万円
東海
190
279.9万円
北海道
37
235.7万円
九州
108
244.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
278.9万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.6万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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3シリーズと308CCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  308CC
452万円1086万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1994~2998 排気量(cc) 1598
156~387 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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