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ラングラーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと308CCの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  308CC
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 55万円170.5万円
308CCの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 18
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    539.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 100台限定車 フリーダムエディション ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 ACC バックカメラ

    本体価格
    564.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マッドテレイン ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール 17インチアルミ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    325.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ユーザー買取車両・ワンオーナー・黒レザーシート・バックカメラ・フロントカメラ・左サイドカメラ・純正ディスプレイオーディオ・背面タイヤ・純正18インチアルミ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    454.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD /本州関東仕入れ/リフトアップ/ラフカントリーショックアブソーバー/ブラックライノーアルミホイール/新品ルビコンタイプフロントバンパー/本革シート/Bluetoothナビ/フルセグTV/シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビバックカメラ衝突被害軽減システムレーンキープアシストアダプティブクルーズコントロールクリアランスソナーブラインドスポットモニタードアミラーヒーター防眩ミラーAC100V電源純正18インチAW

    本体価格
    534.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD サイドバックカメラ・ナビ・Bluetoothオーディオ・HDMI・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    370万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 17インチアルミ 8.4インチナビ フロントシートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 左側サイドカメラ バックカメラ LEDヘッドランプ・テールランプ

    本体価格
    791.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ リクライニングキット 社外アルミ 社外Fバンパー 社外マフラー 社外HL

    本体価格
    314.8万円

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    95.8万円

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    本体価格
    66.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザーパッケージ 正規ディーラー車 電動オープン キセノンヘッドライト 革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

関東
395
460.9万円
関西
148
457.7万円
東海
201
414万円
北海道
65
378.4万円
九州
70
378.6万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
38
451.5万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
6
76万円
関西
8
92.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ラングラーと308CCのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  308CC
459万円1030万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1995~3604 排気量(cc) 1598
272~284 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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