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フレアと308CCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   プジョー  308CC
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
689 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ユーザー下取車 ワンオーナー セーフティーパッケージ装着車 メモリータイプナビゲーション バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD スマートキーX2 純正アルミホイール LEDヘッド

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レンタカーUP ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ TV スマートキー

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ BT フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/フルセグTVナビ/ETC/フロントフォグ/運転席シートヒーター/サイド・カーテンエアバック/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止機能 シートヒーター キーフリー オートライト レーンアシスト 横滑り防止 クリアランスソナー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC/ナビ・TV/オ-トAC/電動格納ミラ-/タイミングチェーン/キ-レス・スペアキ-付き/ISOFIX/アイドリングストップ/ドアバイザ-/4人乗り/軽自動車

    本体価格
    40.8万円

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    79.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー車 革シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

関東
137
66.2万円
関西
71
67.4万円
東海
57
56.8万円
北海道
32
65.4万円
九州
133
69万円
東北
51
81.5万円
北陸・甲信越
86
81.6万円
中国
97
57.9万円
四国
25
74.7万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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フレアと308CCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   プジョー  308CC
117.7万円192.4万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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