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フレアと308CCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   プジョー  308CC
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
692 中古車掲載台数 16
  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    41.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー マイルドハイブリッド 社外ナビゲーション 全方位カメラ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター 電動格納ミラー フルタイム4WD

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティーパッケージ 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ターボエンジン 前後コーナーセンサー パドルシフト HIDヘッドライト 15インチアルミホイール スマートキー&プッシュスタート 純正エアロ オートライト 禁煙車

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルサポ-トブレ-キ ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    51万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    42.1万円

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    69.9万円

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    79.8万円

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    63.8万円

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    本体価格
    66.8万円

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    109.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    96万円

  • プジョー 308CC グリフ レザーシート エアバック パワーシート シートヒーター 後方障害物センサー オープンカー MTモード付きAT ECLIPSEカーナビ

    本体価格
    79.8万円

関東
140
66.9万円
関西
75
59.6万円
東海
58
63.5万円
北海道
29
63.5万円
九州
125
62.4万円
東北
58
89.8万円
北陸・甲信越
74
78.6万円
中国
109
52.3万円
四国
24
66.7万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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フレアと308CCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   プジョー  308CC
117.7万円192.4万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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