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キューブと308CCを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   プジョー  308CC
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 63.8万円135.8万円
308CCの相場表を見る
780 中古車掲載台数 15
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ローダウンカスタム

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ 電動格納ミラー ベンチシート キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ TV ETC 新品タイヤ

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 特別仕様車 専用内装インディゴブルー 本革巻3本スポークステアリング メッキインナードアハンドル インテリジェントキー プッシュエンジンスターター エンジンイモビライザー 外気温度表示

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ (スロープ)1オーナー車 電動ウインチ 手すり 車いす一台 福祉車両 介護 ニッサン純正ナビ バックモニター スマートキー ETC 電動コーナーポール 禁煙 OBD故障診断済み

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M プラス ナビ ネクスト 走行距離56900キロ/ETC

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ナビ/バックカメラ/ETCアイドリングスト

    本体価格
    39.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ レザーシート エアバック パワーシート シートヒーター 後方障害物センサー オープンカー MTモード付きAT ECLIPSEカーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308CC プレミアム TV走行 ドラレコ バックカメラ ETC 黒革

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

関東
249
44.3万円
関西
116
41.1万円
東海
86
46.5万円
北海道
38
40.6万円
九州
90
42.8万円
東北
65
44.6万円
北陸・甲信越
58
44.5万円
中国
57
43.9万円
四国
21
38.9万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

キューブの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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キューブと308CCのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   プジョー  308CC
144.9万円245.4万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1498 排気量(cc) 1598
109~116 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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