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3008と308CCを比較! - みんなの比較車種

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3008と308CCの中古車情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  308CC
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
280 中古車掲載台数 26
  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション レザーシート/サンルーフ/元試乗車

    本体価格
    490万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証2年 サンルーフ ナビ

    本体価格
    366万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    188.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ファーストクラスPKG

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC付・ロング車検

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC ドラレコ前後 Sルーフ

    本体価格
    285万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証 パノラミックサンルーフ シート

    本体価格
    380万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承/ETC/サンルーフ

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ 黒革シート/ナビ/DTV/ETC/Bカメラ/HID/17AW

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 特別仕様車・本革・ナビTVコーナーセンサー

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 本革シート 社外SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン 革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

関東
91
298.8万円
関西
44
283.6万円
東海
65
302.2万円
北海道
8
370.6万円
九州
24
277.4万円
東北
18
291.2万円
北陸・甲信越
21
264.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.6万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
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3008の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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3008と308CCのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  308CC
354万円710.5万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1598~1997 排気量(cc) 1598
165~200 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は280台、308CCの中古車は26台掲載しています。
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