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308CCと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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308CCと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  308CC   サーブ  9-3カブリオレ
VS
43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
17 中古車掲載台数 9
  • プジョー 308CC グリフ 後期 1.6Lターボ デイライト バリオルーフオープンカー 本革シート 左ハンドル 禁煙車 ETC 車検整備2年付き ネックヒーター シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308CC プレミアム ナビ バックカメラ スペアーキー 取説 保証書

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革シ-ト シートヒーター ネックヒ-タ- バックモニタ- ドラレコ  フルセグテレビナビ パワ-シ-ト クリアランスソナ- クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザーシート エアバック パワーシート シートヒーター 後方障害物センサー オープンカー MTモード付きAT ECLIPSEカーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー車 革シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザーパッケージ 2011年モデルディーラー車 6速ATターボ 電動オープン キセノンヘッドライト 革シート ネックヒーター クルーズコントロール SDナビ地デジBカメラCD録音DVD再生

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308CC グリフ 走行20000キロ/インテグラルレザー/ナビ/フルTV/バックモニター/ドラレコ/ルーフライニング張替済/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/HID/ETC/フル電動オープン/キーレス

    本体価格
    127.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

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    99.3万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    108万円

関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
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北海道
1
96万円
九州
0
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東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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308CCと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   サーブ  9-3カブリオレ
399万円460万円 新車時価格 499万円654万円
オープン ボディタイプ オープン
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1598 排気量(cc) 1998~2792
140~156 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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