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シフォンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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シフォンと308CCの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   プジョー  308CC
VS
35.5万円221万円
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中古車相場 43万円135.8万円
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226 中古車掲載台数 17
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/サイドカーテンエアバッグ/LEDヘッドライト/助手席側パワースライドドア/ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    107.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト フルセグナビ バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    85万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ターボ 両側電動スライド 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    159.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 1オーナー車 当社指定新品タイヤ交換

    本体価格
    165万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    104.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト トランスケアウイングシートリフトタイプ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    113.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正Bluetoothフルセグ地デジナビ CD DVD再生 バックモニター ETC シートヒーター 両側オートスライドドア プッシュスタートエンジン 保証付

    本体価格
    78.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    101万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R オート機能付きエアコン・両側電動スライドドア・電動パーキングシステム・14インチアルミホイール

    本体価格
    148.5万円

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  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

関東
70
115.8万円
関西
16
119.6万円
東海
24
115.8万円
北海道
10
127.6万円
九州
47
105.5万円
東北
25
116.6万円
北陸・甲信越
18
105.7万円
中国
8
100.6万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
6
79.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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シフォンと308CCのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   プジョー  308CC
130.7万円210.7万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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