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3008とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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3008とA3セダンの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  A3セダン
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
281 中古車掲載台数 147
  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/ナッパレザーシート

    本体価格
    488万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハブリッド4WD

    本体価格
    603.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正DA シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    339.9万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 1オーナー ACC BSM 純正ナビ TV

    本体価格
    184.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 弊社デモカー サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV サンルーフ ETC

    本体価格
    207万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 禁煙 純正ナビ フルセグ シートヒーター ハ

    本体価格
    360.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/シートH/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    267万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ディーゼルTB Bカメラ ソナー ETC

    本体価格
    228万円

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    410万円

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    本体価格
    322万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    309万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルC ApplecarPlay

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    215.7万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー フルレザー ACC カープレイ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ LEDライト/Bカメラ/ACC/アシスタンスPKG

    本体価格
    232.9万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング シートヒーター ドライブセレクト 18インチ

    本体価格
    234.9万円

関東
92
299.9万円
関西
43
284.6万円
東海
65
302.1万円
北海道
8
370.6万円
九州
24
275.8万円
東北
18
291.2万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
53
245.1万円
関西
18
290.4万円
東海
22
225.3万円
北海道
10
237.9万円
九州
20
223.2万円
東北
5
163万円
北陸・甲信越
13
248.2万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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3008とA3セダンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  A3セダン
354万円710.5万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1598~1997 排気量(cc) 999~1984
165~200 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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