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3008とSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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3008とSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
29万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 1068万円1325万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
304 中古車掲載台数 4
  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPG パノラマサンルーフ マッサージ機能付き電動シート シートヒーター 電動バックドア カープレイ搭載 全方位カメラ

    本体価格
    261.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行3.9万キロ/禁煙車/地デジナビBカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純ナビ TV ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto フロント&バックソナー ワイドバックカメラ アドバンスドグリップコントロール 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ハーフレザー 純正ナビ・TV・Bluetoothリアカメラ・ブラインドモニター・レーンキープアシスト・パーキングセンサー・インテリジェントハイビーム・グリップコントロール

    本体価格
    158万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    188万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車保証 純正ナビ ETC付

    本体価格
    265万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション LED / サンルーフ / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / ETC / バックカメラ / アダプティブクルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / ハーフレザーシート / 点検記録簿

    本体価格
    122.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/パノラマルーフ/サイドカメラ/ETC/レーダークルーズ/バックカメラ/電動リアゲート/ブラインドスポット/パドルシフト/レーンキープ/衝突軽減/シートヒーターシートメモリー/パワーシート

    本体価格
    279.6万円

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    本体価格
    1325万円

関東
96
272.4万円
関西
58
280.7万円
東海
36
303.4万円
北海道
22
332.6万円
九州
30
283.5万円
東北
24
269.8万円
北陸・甲信越
24
341.4万円
中国
10
289.5万円
四国
4
226.5万円
地域別台数
関東
2
1071.5万円
関西
0
---
東海
1
1325万円
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3008の中古車を探す

SQ8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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3008とSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
489万円558万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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