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3008とコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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3008とコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
306 中古車掲載台数 4
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 純正ナビ ドラレコ ETC サンルーフ付

    本体価格
    358万円

  • プジョー 3008 GTライン フルセグナビ 半革シート 純正18AW LED アクティブC ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポット 電動リアゲート クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ アップルカープレイ・アンドロイドオート バック・サイドカメラ 電動ハーフレザーシート シートヒーター ACC BSM ハンズフリーテールゲート フルLEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    応談

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ レーダークルーズ 衝突軽減 ナビ フロントカメラ 前席シートヒーター 運転席メモリー付パワーシート パワーバックドア ハーフレザーシート フルセグTV

    本体価格
    202.7万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビ TV バック・サイドカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 BSM ハーフ革 Dメモリ付きパワーシート シートヒーター パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    229万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/正規ディーラー車/ディーラー整備記録簿/パノラマサンルーフ/ハーフレザー/マッサージシート/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC/純正18AW/ACC/レーンキープ

    本体価格
    213.6万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車 ワンオーナー 黒レザーシート サンルーフ  禁煙車 LED カープレイ 電動リアゲート 360カメラ ETC 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    279万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ AppleCarPlay 純正ナビTV バックカメラ アクティブクルーズ アドバンスドグリップコントロール ヒルディセントコントロール パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    236.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元デモカー/サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行3.9万キロ/禁煙車/地デジナビBカメラ

    本体価格
    42.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
106
291.8万円
関西
47
280.6万円
東海
46
290.3万円
北海道
19
307.6万円
九州
29
287.2万円
東北
22
290.5万円
北陸・甲信越
18
297万円
中国
13
272.4万円
四国
6
309.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3008とコンチネンタルクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ベントレー  コンチネンタルクーペ
489万円599.6万円 新車時価格 3550万円3880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1199 排気量(cc) 6747
136 最高出力(馬力) 426
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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