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3008とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
295 中古車掲載台数 24
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー&プッシュスタート・パワーバックドア・電子パーキングブレーキ・純正18インチAW

    本体価格
    218.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 純正ナビ ドラレコ ETC サンルーフ付

    本体価格
    358万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車 純正ナビ フルセグTV アクティブクルーズコントロール アドバンスドグリップコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト 電動テールゲート Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    198万円

  • プジョー 3008 GT シートH マッサージ サンルーフ ACC LEDヘッドライト パワーテールゲート サーベルヘッドライト アップルカープレイ対応 360°カメラ

    本体価格
    399万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ルーフレール/オートライト

    本体価格
    357万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 ファーストクラスPKG サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドウスポットモニター レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/純正ナビ バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター

    本体価格
    485万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ フルセグTV ワンオーナー アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム アクティブクルーズコントロール BSM レーンキープ パワーテールゲート バックカメラ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    115万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム ドライバーアテンションアラート エレクトリックテールゲート グリップコントロール

    本体価格
    138.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 禁煙車 キーレスエントリー ABS Wエアバッグ 純正14インチアルミ 純正CDオーディオ ワンオーナー全記録簿 取扱説明書

    本体価格
    19万円

関東
100
290万円
関西
48
273.8万円
東海
44
290万円
北海道
19
308.1万円
九州
28
284.2万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
306.4万円
中国
14
265.7万円
四国
4
227万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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3008とミラアヴィのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ダイハツ  ミラアヴィ
489万円599.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1199 排気量(cc) 659
136 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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