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3008とミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 15
  • プジョー 3008 GT サンルーフ/レザーPKG/バックカメラ/電動リアゲート/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ワイヤレス充電/シートヒーター/クリアランスソナー/シートメモリ/ダウンヒルアシストコントロール/純正アルミ/

    本体価格
    247.3万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックルーフ グリップコントロール ETC

    本体価格
    348万円

  • プジョー 3008 プレミアム ガラスルーフ/ETC/HDDナビ/障害物ソナー

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC 純正ナビゲーション TV  電動ガラスサンルーフ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター パワーバックドア コブラシフト

    本体価格
    296.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様/1オーナー/サンルーフ/赤革S/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/F&S&Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    365万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド MHEVモデル マトリクスLEDライト 360°ビジョン アクティブクルコン レーンポジショニングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット 電動シート マルチランバーサポート 純正19AW

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ETC 18AW

    本体価格
    223.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 360度カメラ フルセグナビ

    本体価格
    199万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 電動半革シート ACC シートヒーター 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC Bluetooth接続 AppleCarplay 純正18インチAW

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ サイドカメラ ハーフレザーシート 電動リアゲート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    132.8万円

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    111万円

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    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 500系 JBターボエンジン・4AT換装 公認済 P/S P/W 後輪ヂスクブレーキ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン - 

    本体価格
    応談

関東
102
289.2万円
関西
58
284.9万円
東海
58
298.5万円
北海道
19
313.3万円
九州
27
282.5万円
東北
23
238.7万円
北陸・甲信越
14
370.4万円
中国
10
316.8万円
四国
5
203.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
100万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
125万円
中国
2
118万円
四国
1
96.2万円

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3008とミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
489万円558万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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