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3008とコナを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ヒョンデ  コナ
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 270万円340万円
コナの相場表を見る
302 中古車掲載台数 13
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ スマートキープッシュスタート Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行3.9万キロ/禁煙車/地デジナビBカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ワンオーナー ACC 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バック・サイドカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト ワイヤレス充電 ハーフ革 ルーフレール クリアランスソナー BSM スマートキー パドルシフト

    本体価格
    164.9万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/サンルーフ/電動シート/ACC/レーンキープアシスト/電動テールゲート/LEDライト/フロントバックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリクスLED 360度カメラ アクティブクルコン

    本体価格
    473万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車/レッドナッパレザー/純正ナビ/ETC/ACC/レーンキープアシスト/電動シート/電動テールゲート/フロントバックソナー/パークアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    312万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド マイルドハイブリッド!マトリクスLED・360度カメラ・アクティブクルコン・レーンキープアシスト・シートヒーター・ステアリングヒーター・ブラインドスポット・電動シート・純正19AW

    本体価格
    473万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 衝突軽減装置/フロントセンサー/バックセンサー/バックカメラ/サイドカメラ/アダクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/電動テールゲート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    480万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ユーザー様下取車 1オーナー 走行1.2万km パノラミックガラスルーフ 認定中古車保証(全国正規店対象) 純正ディスプレイ Rカメラ 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    285万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ ヒョンデ認定中古車 ワンオーナー リチウムイオンバッテリー フル LED ヘッドランプ(プロジェクションタイプ) アンビエントムードランプ スマートパワーテールゲート スマートフォンワイヤレスチャージ

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    本体価格
    328万円

関東
104
289.7万円
関西
45
282.5万円
東海
47
286.3万円
北海道
19
305.8万円
九州
28
279.5万円
東北
23
271.7万円
北陸・甲信越
17
301.6万円
中国
13
298.4万円
四国
6
312.5万円
地域別台数
関東
4
297.3万円
関西
0
---
東海
2
278.5万円
北海道
0
---
九州
2
319.9万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
---

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3008とコナのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ヒョンデ  コナ
489万円599.6万円 新車時価格 399.3万円506万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 135~204
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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