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3008とエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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3008とエアウェイブの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  エアウェイブ
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 13.8万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
315 中古車掲載台数 18
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車/レッドナッパレザー/純正ナビ/ETC/ACC/レーンキープアシスト/電動シート/電動テールゲート/フロントバックソナー/パークアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    348万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2リッターディーゼルターボエンジン ナビ ETC ドライブレコーダー AppleCarPlay/Android Auto パノラミックサンルーフ 運転席パワーシート マッサージ 運転席及び助手席シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純ナビ TV ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto フロント&バックソナー ワイドバックカメラ アドバンスドグリップコントロール 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 1オーナー・ACC・ディスプレイオーディオ・CarPlay・全周囲カメラ・ETC・スマートキー・Bluetooth・純正18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・ハーフレザー・レーンキープ・USB

    本体価格
    123.9万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ ユーザー買取 純ナビ Rカメラ 半革シート

    本体価格
    190万円

  • プジョー 3008 シエロ 後期型 ハーフレザー ガラスルーフ Bカメラ パノラミックガラスルーフ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ  SDナビ 地デジTV Bluetoothハンズフリー USBポート 禁煙車

    本体価格
    61.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社デモカーアップ

    本体価格
    569万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ (特別仕様車/赤革/サンルーフ/電動ゲート) 純正ナビ/フルセグ/左サイドカメラ/バックカメラ/赤本革シート/マッサージ機能/アクティブセーフティブレーキ/電動ゲート/パークアシスト/ワイヤレス充電/疲労検知

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車 純正ナビ フルセグTV アクティブクルーズコントロール アドバンスドグリップコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト 電動テールゲート Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    208万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 試乗車UP 新車保証継承 ETC ドラレコ

    本体価格
    620万円

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    本体価格
    40.5万円

関東
99
282.7万円
関西
59
283.8万円
東海
59
302.7万円
北海道
19
313.3万円
九州
26
281.1万円
東北
23
238.7万円
北陸・甲信越
14
370.4万円
中国
11
318.9万円
四国
5
211.6万円
地域別台数
関東
8
30万円
関西
2
32.4万円
東海
0
---
北海道
3
31.6万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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3008とエアウェイブのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  エアウェイブ
489万円558万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1199 排気量(cc) 1496
136 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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