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3008とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ホンダ  エレメント
VS
29万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
305 中古車掲載台数 52
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD プラグインハイブリッド パノラマサンルーフ 電動ハーフレザー 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 18AW ディスプレイオーディオ対応

    本体価格
    439万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/パノラマルーフ/サイドカメラ/ETC/レーダークルーズ/バックカメラ/電動リアゲート/ブラインドスポット/パドルシフト/レーンキープ/衝突軽減/シートヒーターシートメモリー/パワーシート

    本体価格
    280.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ ハーフレザーシート 電動パワーシート シートヒーター 純正LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール オートテールゲート パドルシフト バックモニター ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    282.2万円

  • プジョー 3008 プレミアム 2016年モデル ディーラー整備車 両整備記録簿 6速ATターボ キセノンライト SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC クルーズコントロール トノカバー

    本体価格
    39万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 登録済未使用車 アルカンタラパッケージ付き

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 プレミアム ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト ガラスルーフ カロッツェリアSDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    29万円

  • プジョー 3008 GTライン 8AT 認定中古車 管理車両下取車

    本体価格
    199万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 正規認定中古車 保証整備付 デモカー ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 禁煙車 ACC BLIS RKA スマートキー LEDヘッドライト オートAC

    本体価格
    122万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ スマートキープッシュスタート Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

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    79.8万円

関東
96
273.6万円
関西
57
280.9万円
東海
39
298.6万円
北海道
22
332.6万円
九州
30
290.7万円
東北
23
262.3万円
北陸・甲信越
23
342.5万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
6
113.7万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---

3008の中古車を探す

エレメントの中古車を探す

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3008とエレメントのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  エレメント
489万円558万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1199 排気量(cc) 2354
136 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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