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3008とガーラを比較! - みんなの比較車種

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3008とガーラの中古車情報を比較する

プジョー  3008   いすゞ  ガーラ
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
315 中古車掲載台数 6
  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2リッターディーゼルターボエンジン ナビ ETC ドライブレコーダー AppleCarPlay/Android Auto パノラミックサンルーフ 運転席パワーシート マッサージ 運転席及び助手席シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オ-ナ- ディ-ラ-メンテ車 1年毎整備記録あり パノラミックサンル-フ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC ハンズフリ-電動Rゲ-ト 衝突軽減B 追従クルコン BSモニタ- LEDヘッド  ハ-フレザ-シ-ト スマ-トキ-2個

    本体価格
    157.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー LEDライト シートヒーター パワーバックドア LEDライト ETC ドラレコ カープレイ アンドロイドオート 純正18AW

    本体価格
    225万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 GT Executive Edition 新車保証継承弊社デモカードライブレコーダ

    本体価格
    496.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減B 半革 CarPlay 360°カメラ ACC LKA BSM LEDヘッドライト 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー ETC パフュームディフューザー

    本体価格
    180.1万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 AppleCarPlay ガラスルーフ 衝突軽減 バックカメラ ETC 電動リアゲート ハーフレザー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ブラインドスポット スマートキー ルーフレール ディーゼル

    本体価格
    171.5万円

  • プジョー 3008 GTライン ストラーダナビ フルセグ バック サイド カメラ ETC Bluetooth スマートキー 2個 サンルーフ LEDヘッドライト パワーバックドア Qi 禁煙車 ワンオーナー スペアタイヤ パフュームディフューザー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    197万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーパッケージ サンルーフ 全方位カメラ スマホ連携ディスプレイ ブレーキサポート BSM シートヒーター メモリー付電動シート LED 18AW ETC 電動リアゲート ドライブレコーダー 液晶メーター

    本体価格
    299万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラF/RDレコETCカープレイ ブラインドウスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター シートマッサージ 衝突軽減 CarPlay

    本体価格
    244万円

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関東
99
284.4万円
関西
59
283.8万円
東海
60
301.3万円
北海道
19
313.3万円
九州
26
281.1万円
東北
23
238.7万円
北陸・甲信越
14
370.4万円
中国
10
316.8万円
四国
5
211.6万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3008とガーラのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   いすゞ  ガーラ
489万円558万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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