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ESと3008を比較! - みんなの比較車種

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ESと3008の中古車情報を比較する

レクサス  ES   プジョー  3008
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
292 中古車掲載台数 260
  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    648万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新車保証継承付 1オナ 革 SR 橙キャリパ

    本体価格
    658万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革 3眼LED バックカメラ

    本体価格
    396万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/Pトランク/全周囲/Dミラー/HUD/黒革

    本体価格
    535.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古 サンルーフ 本革

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    297万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 初度登録R5年3月ワンオーナー ムーンルーフ

    本体価格
    603.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    550万円

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関東
90
465.4万円
関西
58
426.3万円
東海
63
462.2万円
北海道
0
---
九州
48
480万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
12
531.5万円
中国
8
440.5万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
83
290.8万円
関西
42
287.5万円
東海
58
306.6万円
北海道
8
370.6万円
九州
23
283.1万円
東北
18
268万円
北陸・甲信越
20
280.7万円
中国
6
216万円
四国
2
213.4万円

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3008の中古車を探す

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ESと3008のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   プジョー  3008
580万円728万円 新車時価格 354万円710.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
2487 排気量(cc) 1598~1997
178 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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