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3008とカペラを比較! - みんなの比較車種

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3008とカペラの中古車情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  カペラ
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
292 中古車掲載台数 4
  • プジョー 3008 GT GT エグゼクティブ エディション 120台限定 パノラマサンルーフ 黒革 純正ナビ/フルセグ B/S/Fカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC アクティブセーフティブレーキ BSM パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    328万円

  • プジョー 3008 GT PSR ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ カープレイ サンルーフ 衝突被害軽減 シートヒーター クルコン マルチランバーサポート 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 左サイドカメラ ワイヤレス充電! 前後ドラレコ!! パワーバックドア! LEDヘッドランプ!

    本体価格
    214.3万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 純正ナビ ETC Dレコ付ディスプレイミラー

    本体価格
    465万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ.地デジ.ETC.ガラスルーフ.Bカメ

    本体価格
    50.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ 本州仕入 パノラミックサンルーフ 電動半革シート 純正18インチAW アクティブクルコン LEDライト AppleCarPlay ETC Bluetooth接続

    本体価格
    299万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/レーンキープ/ブラインドスポット/サイドカメラ/Pセンサー/ETC/OPナビ/フルセグTV/ドラレコ前後/18インチAW/Pリアゲート/LEDヘッドライト/バックカメラ/カープレイ/

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー フルセグTV 純正20AW サンルーフ 電動半革 LEDライト 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 電動ゲート シートヒーター 前後ソナー CarPlay接続 冬タイヤ付

    本体価格
    459万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 1オーナー 禁煙車両  ETC  前後ドラレコ アップルカープレィ/アンドロイドオート

    本体価格
    290万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    123.5万円

関東
97
288.8万円
関西
49
284.2万円
東海
36
278.6万円
北海道
18
313.7万円
九州
36
282.4万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
21
325.5万円
中国
13
268.3万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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カペラの中古車を探す

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3008とカペラのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  カペラ
489万円599.6万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1199 排気量(cc) 1839~1998
136 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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