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3008とゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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3008とゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 8
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アンビエントライト BSM 純正18AW レーンキープアシストACC Bluetooth 純正18インチAW スマートキー ハーフレザー Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    275.1万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリクスLED 360度カメラ アクティブクルコン

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー 電動シート

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 純正8インチディスプレイ アップルカープレイ バックカメラ パワーバックドア パドルシフト ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ/ファーストクラスPKG/ドラレコ

    本体価格
    224.5万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPG パノラマサンルーフ マッサージ機能付き電動シート シートヒーター 電動バックドア カープレイ搭載 全方位カメラ

    本体価格
    261.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ディーゼル バイトーン パワーバックドア パワーシート ナビゲーション バックカメラ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー スマートキー ETC ステアリングスイッチ ルーフレール

    本体価格
    129.2万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証2028年1月まで サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモアップカー 新車保証継承 PHEV ETC ドライブレコーダー前後 フロント/バックソナー フルLEDヘッドライト パノラミックサンルーフ

    本体価格
    448万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

関東
98
297.7万円
関西
51
269.6万円
東海
38
289.6万円
北海道
18
313.7万円
九州
33
287.5万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
24
330.4万円
中国
13
245.6万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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3008とゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
489万円599.6万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1199 排気量(cc) 2297~2996
136 最高出力(馬力) 113~170
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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