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3008とシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
318 中古車掲載台数 7
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー パノラマルーフ アクティブクルーズコントロール・carplay/Bluetooth/USB バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター BSM レーンキープ ドラレコ ETC 純正18AW フルLEDライト パワーゲート

    本体価格
    291.3万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ BSM コードレス充電 ETC 電子パーキング USBソケット コーナーセンサー 電動リアゲート レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー ルーフレール

    本体価格
    154万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/サンルーフ/バックカメラ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナ 黒半革 純正ナビ サイドカメラ Bカメラ パワーバックドア ルーフレール シートヒーター 衝突防止システム LED ドライブレコーダー レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    235.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ サイドカメラ ハーフレザーシート 電動リアゲート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    132.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    362万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ローン通過実績あり バックカメラ サンルーフ ETC キーレスプッシュ スマートキー シートヒーター バニティミラー 電動ミラー

    本体価格
    362.4万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ドラレコ前後 新車保証継承付き パークアシスト  フロントカメラ サンルーフ ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto フロント&バックソナー ワイドバックアイカメラ  ハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    426万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー フルセグTV 純正20AW サンルーフ 電動半革 LEDライト 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 電動ゲート シートヒーター 前後ソナー CarPlay接続 冬タイヤ付

    本体価格
    469万円

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    419.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
101
288.9万円
関西
59
291.1万円
東海
59
301.3万円
北海道
19
313.3万円
九州
27
296.3万円
東北
23
238.7万円
北陸・甲信越
15
365.9万円
中国
10
314.3万円
四国
5
203.9万円
地域別台数
関東
2
432万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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3008とシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  シルビアヴァリエッタ
489万円558万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1199 排気量(cc) 1998
136 最高出力(馬力) 160~165
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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