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サンバートラックと3008を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックと3008の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   プジョー  3008
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
650 中古車掲載台数 261
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステミッション

    本体価格
    59.1万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD タイベル交換済

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 1年保証距離無制限 走行13キロ 保証継承

    本体価格
    155万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT車 4WD

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 衝突被害軽減システム/パワステ/エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 8NO普通車登録 キッチンカー 移動販売

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 修復歴無 エアバッグ パワステ

    本体価格
    29.5万円

  • スバル サンバートラック 660JAスペシャル三方開 4WD エアコン

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT車 エアコン 中古スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スーパーチャージャー4WD 5速

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    473.4万円

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    281.5万円

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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    364万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減/AppleCarplay

    本体価格
    350万円

  • プジョー 3008 GTライン 

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    268万円

関東
161
72.9万円
関西
53
62.4万円
東海
41
74.2万円
北海道
30
74.3万円
九州
106
52万円
東北
64
65.6万円
北陸・甲信越
71
61.1万円
中国
65
66.5万円
四国
59
64.1万円
地域別台数
関東
84
294.2万円
関西
42
287.5万円
東海
58
307万円
北海道
8
370.6万円
九州
23
283.1万円
東北
18
268万円
北陸・甲信越
20
279.7万円
中国
6
216万円
四国
2
213.4万円

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3008の中古車を探す

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サンバートラックと3008のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   プジョー  3008
65.3万円147.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~53 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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