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3008とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   スズキ  ジムニーワイド
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
287 中古車掲載台数 4
  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 ファーストクラスPKG サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドウスポットモニター レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    183万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フロントカメラ バックカメラ 助手席側サイドカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ワイヤレス充電

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ レッドナッパレザーシート シートヒーター サンルーフ パワーアンプPLUG&PLAY640 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター AppleCarPlay フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    290.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ アップルカープレイ・アンドロイドオート バック・サイドカメラ 電動ハーフレザーシート シートヒーター ACC BSM ハンズフリーテールゲート フルLEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    288.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR 純正ナビTV カープレイ フロント&Bカメ 電動テールゲート ハーフレザー シートヒーター ルーフレール ブラインドアシスト LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 純正18インチアルミ

    本体価格
    203.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    165万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    102万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 3008ハイブリッド アルカンタラパッケージ フロント・リアシートヒーター 21インチタッチスクリーン 試乗車アップ 純正ナビゲーション

    本体価格
    495万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 弊社試乗車 LEDヘッドライト オートマチック・テールゲート ADASシステム搭載 Apple Car Play Android auto対応 新車保証継承

    本体価格
    468万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
108
288.7万円
関西
45
292.9万円
東海
42
302万円
北海道
14
336.1万円
九州
23
270万円
東北
24
277.5万円
北陸・甲信越
16
306.1万円
中国
9
246.9万円
四国
6
366.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
61.1万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3008とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   スズキ  ジムニーワイド
489万円599.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1199 排気量(cc) 1298~1328
136 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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