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3008とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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3008とアレックスの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  アレックス
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 49.5万円179万円
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278 中古車掲載台数 5
  • プジョー 3008 GT サンルーフ電動テールゲートバックモニター

    本体価格
    375万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    189万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    191.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG 黒革 AppleCarPlay SR LED

    本体価格
    325.6万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/ACC/Carplay/修復歴無し

    本体価格
    374万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー Bカメ BSM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    262.1万円

  • プジョー 3008 プレミアム 後期モデル ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    51万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    359万円

  • プジョー 3008 アリュール 純正メモリナビ フルセグTV クルコン ETC

    本体価格
    180.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ Bカメラ 半革 ACC ETC

    本体価格
    199.7万円

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    119.8万円

関東
92
299.9万円
関西
41
286.5万円
東海
64
301.4万円
北海道
8
370.6万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
2
114.3万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
71.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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3008とアレックスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  アレックス
354万円710.5万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1598~1997 排気量(cc) 1496~1795
165~200 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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