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3008とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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3008とグランビアの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  グランビア
VS
35万円620万円
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中古車相場 83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
340 中古車掲載台数 16
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社デモカーアップ

    本体価格
    569万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ BSM クリアランスソナー パドルシフト レーンキープアシスト プッシュスタート ETC 純正18インチAW

    本体価格
    148.8万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/電動ゲート/サンルーフ

    本体価格
    345万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証1年 車検整備付

    本体価格
    418万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    212.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元デモカー/ACC/バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ 360°カメラ アクティブランバーサポート ACC BSM オートハイビーム 8インチモニター CarPlay バックカメラ 電動テールゲート LEDライト

    本体価格
    170.1万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    518万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 弊社デモカー ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 LEDヘッドライト 新車保証2028年6月 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 純正フルセグナビ サンルーフ

    本体価格
    195万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G エクステージ ディーゼルターボ 4WD ツインS/R 3.0DT・4WD パワースライド 回転対座シート 寒冷地仕様  パワスラ 純正ナビ Bカメ フルタイム4WD 専用ツートンカラー&ベージュ内装 タイミングベルト交換済み オプティロンメーター 社外ターボタイマー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・サンルーフ・社外ナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    214.5万円

関東
108
283.9万円
関西
62
288.3万円
東海
56
300.6万円
北海道
22
334.4万円
九州
31
290.8万円
東北
27
275.4万円
北陸・甲信越
18
338.5万円
中国
11
363.1万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

3008の中古車を探す

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3008とグランビアのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  グランビア
489万円558万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1199 排気量(cc) 2693~3378
136 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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