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3008とクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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3008とクルーガーの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  クルーガー
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 80万円
クルーガーの相場表を見る
317 中古車掲載台数 1
  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/パワーシート/シートヒーター/純正18インチアルミホイール/電動テールゲート/LEDヘッドライト/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/サイドカメラ/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    399万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 18ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) 認中 パノラミックガラスサンルーフ CarPlay ハーフレーザーシートヒーター付 セーフティ機能 パワーリフトゲート

    本体価格
    340.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 関東仕入 電動半革 サンルーフ LEDライト 純正18AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム カープレイ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SRファーストクラスPKG純正OPナビフルセグTVBluetoothパノラマビューカメラハーフレザーシート シートヒーター 運転席メモリーパワーシートマッサージ機能アクティブセーフティACCレーンBS

    本体価格
    204.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バック・サイドカメラ ACC BSM 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 Dメモリ付きパワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    216万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV Pルーフ LEDヘッド 18AW

    本体価格
    367.9万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 アリュール AppleCarplay/ハーフレザー/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/レーンキープアシスト/バックカメラ/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/パドルシフト

    本体価格
    191.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ルーフレール 純正アルミ 買取直売車両

    本体価格
    80万円

関東
103
289.8万円
関西
58
290.7万円
東海
57
299.4万円
北海道
19
313.3万円
九州
28
281万円
東北
23
238.7万円
北陸・甲信越
14
370.4万円
中国
10
316.8万円
四国
5
203.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
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クルーガーの中古車を探す

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3008とクルーガーのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  クルーガー
489万円558万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1199 排気量(cc) 2362~2994
136 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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