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3008とGSを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   米国レクサス  GS
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
280 中古車掲載台数 3
  • プジョー 3008 シエロ 後期型 ハーフレザー ガラスルーフ Bカメラ パノラミックガラスルーフ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ  SDナビ 地デジTV Bluetoothハンズフリー USBポート 禁煙車

    本体価格
    53.2万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 販売エリア条件付き 18ヶ月走行無制限保証(日本全国正規店) 純正ナビ(CarPlay) ETC ハーフレーザー(ヒーター・マッサージ) パノラミックガラスサンルーフ 電動トランク 充電ケーブル

    本体価格
    332.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD デモカー試乗車アップ車両 新車保証継承 プラグインハイブリッド フルタイム4WD 前席シートヒーター パノラミックガラスサンルーフ付 プジョー東大阪

    本体価格
    458万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    233.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ナビBカメラQI充電器Bluetooth音楽ETC18インチAW

    本体価格
    123.2万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナー Pスタ ハーフ革 純正ナビ フルセグ タッチモニター CarPlay BTオーディオ&TEL サイド&Bカメラ 純正18インチAW LEDライト 2年保証付

    本体価格
    188万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    195万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ ハーフレザーシート 電動パワーシート シートヒーター 純正LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール オートテールゲート パドルシフト バックモニター ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    285.9万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
93
285万円
関西
48
280.1万円
東海
35
295.2万円
北海道
18
313.7万円
九州
33
282.4万円
東北
19
278.3万円
北陸・甲信越
19
334.4万円
中国
13
268.3万円
四国
2
248.9万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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3008とGSのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   米国レクサス  GS
489万円599.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) 3500
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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