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RCZとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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RCZとSQ7の中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   アウディ  SQ7
VS
20万円295万円
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中古車相場 999万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
92 中古車掲載台数 6
  • プジョー RCZ ブラウンストーン HIDライト ポリマーコーティング済み 弊社オリジナルブラックピラー塗装 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 後期型 ターボ フルセグナビ TV視聴可 バックカメラ ETC 前後障害物センサー スペアキー ルーフ張替 純正18インチアルミホイール リアアクティブスポイラー

    本体価格
    67.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 RCZ 1.6 ワンオーナー社外ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビフルセグバックカメラ 前後ドライブレ

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    57万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT ターボ クルーズコントロール 左ハンドル 社外メモリナビ Bカメラ TV 革電動シートヒーター  前後コーナーセンサー ETC キーレスキー 禁煙

    本体価格
    80.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    44.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    69万円

  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ 1.6 車検2年有 6速マニュアル 左ハンドル ターボ 黒革シート シートヒーター 電動シート 電動リアウィング バックカメラ  前後障害物センサー 電動格納ドアミラー HDDナビ DVD再生 CD キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1188.8万円

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    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD アドバンストサスペンション/パノラマサンルーフ/HUD/カーボンベクターパネル/プライバシーガラス/サンシェード/純正21インチAW/シートヒーター前後/バルコナレザー/リヤUSB/シートベンチレーション

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    999万円

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    本体価格
    1100万円

関東
42
113.1万円
関西
19
140.2万円
東海
13
88.4万円
北海道
0
---
九州
7
117.5万円
東北
8
67万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
2
149万円
地域別台数
関東
3
1075.7万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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RCZとSQ7のカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   アウディ  SQ7
399万円550.8万円 新車時価格 1419万円1490万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1598 排気量(cc) 3996
156~270 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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