
| プジョー RCZ | BMW iX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円~295万円
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中古車相場 |
389.8万円~1219.9万円
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| 90台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| プジョー RCZ | BMW iX | |
|---|---|---|
| 399万円~550.8万円 | 新車時価格 | 981万円~1998万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4290×1845×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4955×1965×1695 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | --- |
| 156~270 | 最高出力(馬力) | 258~659 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.5~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7) |
解説 |
長距離走行も可能な次世代電気自動車 BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11) |
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