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RCZとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  RCZ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
25万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
93 中古車掲載台数 71
  • プジョー RCZ 1.6 1オーナ- 左H 黒革 キセノン ナビ TV

    本体価格
    137.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 車検2年有 6速マニュアル 左ハンドル ターボ 黒革シート シートヒーター 電動シート 電動リアウィング バックカメラ  前後障害物センサー 電動格納ドアミラー HDDナビ DVD再生 CD キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    44.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT ターボ クルーズコントロール 左ハンドル 社外メモリナビ Bカメラ TV 革電動シートヒーター  前後コーナーセンサー ETC キーレスキー 禁煙

    本体価格
    80.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン/前後クリアランスソナー/18AW/

    本体価格
    114.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    98万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ターボ 禁煙車 フルセグナビ TV視聴可 Bluetoothオーディオ接続 ETC 前後障害物センサー 可倒式リアスポイラー 純正18インチアルミホイール ルーフ張替

    本体価格
    83.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 左ハンドル/6速ミッション/レザーシート/可変スポイラー/パイオニアナビ/フルセグテレビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート/メモリシート

    本体価格
    134.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 純正フルエアロ ボディ全体磨き後 ガラスコーティング処理済 Bluetooth対応ナビ交換済 異臭無し

    本体価格
    79万円

  • プジョー RCZ GTライン ナビ TV  バックカメラ ETC  クルーズコントロール  電動シート

    本体価格
    82万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 1年保証 カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュボードインサート 赤ステッチシート アルミニウムレブカウンター マグネライドデュアルモードサス Bカメラ

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    2188万円

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    2780万円

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    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 茶革 純正20インチAW フル電動シート カーボンブレーキ eデフ 電動パワステ オートブリップ トランクスルー

    本体価格
    2008万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H

    本体価格
    2698万円

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    2480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2480万円

関東
39
101.8万円
関西
20
126.7万円
東海
15
97.7万円
北海道
0
---
九州
10
99.7万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
34
2388.1万円
関西
7
2379.7万円
東海
16
2409.8万円
北海道
3
2421.3万円
九州
2
2399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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RCZとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   フェラーリ  ポルトフィーノ
399万円550.8万円 新車時価格 2530万円2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1598 排気量(cc) 3855
156~270 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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