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S660とRCZを比較! - みんなの比較車種

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S660とRCZの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  RCZ
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
521 中古車掲載台数 91
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 黒半革 禁煙 後期 LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー オートライト

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ リアコーナー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ トラックパッケージ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6速MT 純正ナビ バックモニター ターボ 衝突軽減装置 オートライト LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン クルーズコントロール Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT ディスプレイオーディオ USB HDMI

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール(追従走行なし)衝突被害軽減システム/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/純正フロアマット/純正アルミホイール/ハーフレザーシート/プッシュスタート/パドルシフト/AUX・USB接続

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ・エアロ Moduloアルミ・エアロ 柿本マフラー BLITZエアクリ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    173.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    167万円

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    本体価格
    86.5万円

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    165万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 後期型/カーボンルーフ/外ナビTV/Bカメラ/モカレザー/ブラックAW/ブラックピラーアーチ塗装済/クルコン/ドラレコ/キーレス/スペアキー

    本体価格
    151万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    58万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 後期型 6MT 禁煙車 カーボンルーフ レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    230万円

関東
176
233.2万円
関西
59
227.9万円
東海
154
234.7万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
200.7万円
東北
22
207.7万円
北陸・甲信越
16
201.9万円
中国
21
206.5万円
四国
13
236.9万円
地域別台数
関東
35
108.2万円
関西
22
140.1万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

S660の中古車を探す

RCZの中古車を探す

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S660とRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  RCZ
198万円315万円 新車時価格 399万円550.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~270
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は521台、RCZの中古車は91台掲載しています。
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