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RCZとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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RCZとルーチェの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   マツダ  ルーチェ
VS
33万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
93 中古車掲載台数 14
  • プジョー RCZ 1.6 ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    58万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    44.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期 社外メモリナビ フルセグ Bluetooth CD DVD バックカメラ クルーズコントロール 前後コーナーセンサー 黒革 シートヒーター パワーシート キセノン 可変ウイング 純正18インチAW ETC

    本体価格
    151.6万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 インテグラルレザーパッケージ 正規ディーラー車 キセノンヘッドライト 純正19インチ ブーストメーター 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生ブルートゥースUSB ETC スペアキー

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    88万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/前後クリアランスソナー/

    本体価格
    108.5万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 1.6Lターボ ナビ+TV+Bカメラ ETC F Rソナーレザー内装ト シートヒーター 純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 6MT 社外4本出しマフラー カーボンルーフ 黒革 ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT ターボ クルーズコントロール 左ハンドル 社外メモリナビ Bカメラ TV 革電動シートヒーター  前後コーナーセンサー ETC キーレスキー 禁煙

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

関東
38
106.4万円
関西
21
139.5万円
東海
10
110.7万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.7万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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RCZとルーチェのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   マツダ  ルーチェ
399万円550.8万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1598 排気量(cc) 1308~2954
156~270 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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