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GLBとRCZを比較! - みんなの比較車種

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GLBとRCZの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  RCZ
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
475 中古車掲載台数 90
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証 AMGライン ナビゲーションP ナイトP レーダーセーフP 革 AMGエアロ20AW MBUXナビTV 360カメラ ワイヤレスチャージ フットゲート ディストロ ブラインドS レーンキープ キーレスゴー

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ クルコン レーンキープアシスト 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター LED ハーフレザーシート 電動リアゲート 3列シート フロントサイドカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    617万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 新車保証 後期型  黒半革 シートヒーター MBUX 純正ナビ地デジ全周カメラ レーダーセーフティP キーレスゴー 電動Rゲート 専用20AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 サンルーフ/全周囲モニター/フルセグTV/シートヒーター/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ハーフレザー/ETC/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/パドルシフト/プッシュスタート/ルーフレール

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 純正18AW アンビエントライト 前後ドラレコ ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV 360°カメラ PTS  LEDヘッドライト シートヒーター レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    442.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンストPKG ナビゲーションPKG AMGレザーエクスクルシブPKG(グレー革) Sヒーター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ

    本体価格
    428.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ MBUX パノラマSR 360°カメラ 12セグTV Wチャージ パドルシフト 前方ドラレコ レーダーセーフティPKG ACC BSA Aレーンキープアシスト Aブレーキアシスト LCA ダイナミックセレクト Mercedes-me LED

    本体価格
    335.8万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
221
500.9万円
関西
73
492.7万円
東海
83
482.8万円
北海道
15
502.8万円
九州
34
486.8万円
東北
10
508.8万円
北陸・甲信越
21
506.6万円
中国
12
497.9万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
33
105.5万円
関西
23
137.8万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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GLBとRCZのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  RCZ
512万円815万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1331~1991 排気量(cc) 1598
136~224 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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