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ミニコンバーチブルとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとRCZの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   プジョー  RCZ
VS
30.2万円635万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
285 中古車掲載台数 76
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビバックカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    249.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 屋根保管/ハーマンカードン/全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT アップルカープレイ ハーマンカードン

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ワンオーナー 純ナビ Bカメ 衝突軽減 シー

    本体価格
    338.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ブラウンレザーPKG ユニオンジャック柄幌

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 茶革 ドライビングモード パドルシフト

    本体価格
    205.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オーナ・ユアーズソフトトップ・純正ナビ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148.2万円

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    108万円

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  • プジョー RCZ 1.6 200ps 左ハンドル6MT 黒革 走45千km ナビTV

    本体価格
    128万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 社外ナビ Bカメラ 茶革 シートH Pシート

    本体価格
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  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

    本体価格
    116.3万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

関東
131
209.8万円
関西
65
244.2万円
東海
30
263.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
29
128.1万円
関西
21
205.1万円
東海
10
165.8万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ミニコンバーチブルとRCZのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   プジョー  RCZ
342万円568万円 新車時価格 399万円550.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 1598
136~231 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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