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RCZとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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RCZとロックスターの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   光岡自動車  ロックスター
VS
33万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 538万円690万円
ロックスターの相場表を見る
79 中古車掲載台数 28
  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 後期型 6MT 禁煙車 カーボンルーフ レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • プジョー RCZ アスファルト 左ハンドル/6速MT/レザーシート/クルーズコントロール/前後障害物センサー/本革パワーシート

    本体価格
    130万円

  • プジョー RCZ 1.6 19インチアルミ サイバーナビAVIC-ZH07 地デジフルセグ カラーバックモニター DVD-V/CD/Bluetooth/USB/SD ETC

    本体価格
    67万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    71.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 左ハンドル 200馬力 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    138万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック カーボンルーフ・ベージュレザーパワーシートヒーター付き・ブラックブレーキキャリパー・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・BLUETOOTH・DVD再生・CD・19インチアルミホイル

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 後期/クルーズコントロール/レザーシート/シートヒーター/ETC/禁煙/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/フォグランプ/USB入力/純正19インチAW/ターボ/キーレス/パワーシート/AUX接続

    本体価格
    167万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 1オーナー グレー革シート ナビ 地デジTV カーボンルーフバック

    本体価格
    148万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン HIDライト ポリマーコーティング済み 弊社オリジナルブラックピラー塗装 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    115万円

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    690万円

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    本体価格
    670万円

関東
32
112.9万円
関西
19
131.8万円
東海
9
103万円
北海道
0
---
九州
11
100.5万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
9
648.4万円
関西
5
619.7万円
東海
4
598.4万円
北海道
1
618万円
九州
3
614.7万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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RCZとロックスターのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   光岡自動車  ロックスター
399万円550.8万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1598 排気量(cc) 1496~2000
156~270 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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