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RCZと406を比較! - みんなの比較車種

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RCZと406の中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   プジョー  406
VS
33万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 60.5万円140万円
406の相場表を見る
93 中古車掲載台数 4
  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    73万円

  • プジョー RCZ R 150台限定生産 6MT 左H 専用バケットシート 専用19AW 専用リアスポ 23年製造MICHELIN/PS4S装着 パイオニア2DINナビ 2023年地図 地デジ Bluetooth&USB ETC2.0 HIDオートライト 禁煙 記録簿

    本体価格
    295万円

  • プジョー RCZ 1.6 走行7.2万キロ・禁煙・ETC・カギ2本・記録簿・ストラーダナビ・地デジTV・Bluetooth・バックカメラ・クリアランスソナー・ダブルエアコン・純正18インチ・本革シート・電動格納リアウイング

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定20台 特別仕様マグネティック 6速MT 左ハンドル 後期クルーズコントロール 19インチブラックAW  レッドナッパレザーシート シートヒーター ETC  クリアランスソナー

    本体価格
    238万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 禁煙 黒レザーシート TWS軽量19インチホイール ビルシュタイン車高調 社外マフラー ナビ バックカメラ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth接続 ETC 電動リアスポイラー 天井内張貼替済

    本体価格
    97万円

  • プジョー RCZ GTライン ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ/フルTV/ブラックレザー/ルーフライニング張替済/電動リアスポイラー/シートヒーター/ETC/DVD再生機能/HID/キーレス/タイミングチェーン式/記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 80台限定車 ターボ クルーズコントロール HIDヘッドライト  オートエアコン キーレス 純正アルミホイール ABS 横滑り防止装置(ESP) エアバッグ カロッツエリアナビ 可変リアウィング

    本体価格
    129.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    67万円

  • プジョー RCZ 1.6 キーレス 皮シート パワーシート シートヒーター オートライト オートエアコン ETC 電格ミラー AW バックカメラ ナビ TV CD Bluetooth Wエアバック

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    140万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
38
106.5万円
関西
21
139.5万円
東海
10
110.7万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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406の中古車を探す

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RCZと406のカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   プジョー  406
399万円550.8万円 新車時価格 299万円419万円
クーペ ボディタイプ セダン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1598 排気量(cc) 1997~2946
156~270 最高出力(馬力) 132~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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