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ステラとRCZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   プジョー  RCZ
VS
3.3万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 39万円389.2万円
RCZの相場表を見る
862 中古車掲載台数 77
  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・ISTOP

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ ETC車載器 プッシュスタート

    本体価格
    応談

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス 車

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD BT対応ナビTVスマートキ-横滑防止LEDヘッド

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 1年保証 タイベル交換済 前後4本新品タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L 53000km CDデッキ 車検R7/11まで

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ Bluetooth Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    74.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    289.6万円

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    265万円

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    99.8万円

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    本体価格
    129.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    188万円

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    39万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
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  • プジョー RCZ 1.6 200ps 左ハンドル6MT 黒革 走45千km ナビTV

    本体価格
    128万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙 1オーナー 黒革 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    189.6万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

関東
208
43.5万円
関西
67
41.3万円
東海
77
44.6万円
北海道
55
53.5万円
九州
112
43.5万円
東北
129
50.1万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
66
47.2万円
四国
43
35.3万円
地域別台数
関東
34
125万円
関西
19
212.3万円
東海
7
154.5万円
北海道
3
178.2万円
九州
6
123.4万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
3
216.4万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ステラとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   プジョー  RCZ
111.2万円178.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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