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ジムニーノマドとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとRCZの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   プジョー  RCZ
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 93
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD OEP仕様 GminiタイプII コンプリートカー 登録済未使用車

    本体価格
    450万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 5ドア 国内正規モデル ETC

    本体価格
    359.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    362.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車・4WD・シートヒーター・アダブティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキサポート・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止機能

    本体価格
    326万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT 1型 ワンオーナー 8ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    369.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD (登録済未使用車) (新品ナビTV地デジフルセグBluetooth) 純正LEDヘッドライト&フォグランプ 純正15インチAW 電動格納ドアミラー シートヒーター&ミラーヒーター オートライト

    本体価格
    346万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    369.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    310.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    333.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ヒルディセントコントロール スマートキー イモビライザー クリアランスソナー LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    320.1万円

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    応談

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    本体価格
    139.6万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 カロッツェリアナビ フルセグTV 障害物センサー HID ETC レザーPシート シートヒーター クルコン 純正AW

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    44万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    88万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

関東
262
348万円
関西
179
357万円
東海
208
344.3万円
北海道
70
358.9万円
九州
134
349.1万円
東北
69
353.5万円
北陸・甲信越
67
344.1万円
中国
71
351.3万円
四国
24
339.7万円
地域別台数
関東
38
106.5万円
関西
21
139.5万円
東海
10
110.7万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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ジムニーノマドとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   プジョー  RCZ
265.1万円275万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1460 排気量(cc) 1598
102 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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