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RCZとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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RCZとラッシュの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   トヨタ  ラッシュ
VS
38万円365万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 42.8万円137.5万円
ラッシュの相場表を見る
76 中古車掲載台数 40
  • プジョー RCZ 1.6 左HミッションTVナビBカメラ禁煙ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    135万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 禁煙 カーボンルーフ トルセンLSD 30台限定

    本体価格
    362万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ R 国内150台限定 トルセンLSD ETC

    本体価格
    299万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT TVナビ バックカメラ ETC 左H キーレス

    本体価格
    50万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 黒革 クルコン 純正19AW 1年保証付

    本体価格
    133万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ F・Rドラレコ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    224.7万円

  • プジョー RCZ R R専用ホイール・R専用シート

    本体価格
    353万円

  • プジョー RCZ R 限定150台 左ハンドル ナビTV

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

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    92.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /純正ナビ/フルセグTV/スマートキー

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Bluetooth フルセグTV CD・DVD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/寒冷地仕様/社外アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X パワーウィンドウ ローダウン キーレス

    本体価格
    86万円

関東
29
141.5万円
関西
20
196万円
東海
14
151.3万円
北海道
3
84.6万円
九州
4
146.5万円
東北
2
108.5万円
北陸・甲信越
2
140.3万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円
地域別台数
関東
13
82万円
関西
5
104.4万円
東海
5
73.6万円
北海道
2
115.9万円
九州
3
59.4万円
東北
3
93.4万円
北陸・甲信越
3
82.2万円
中国
4
75.8万円
四国
2
102.5万円

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RCZとラッシュのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   トヨタ  ラッシュ
399万円550.8万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1598 排気量(cc) 1495
156~270 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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