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ゴルフヴァリアントとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  RCZ
VS
12.9万円999万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
357 中古車掲載台数 90
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 現行8.5型 レザーパッケージ シートベンチレーション 電動テールゲート アラウンドビューカメラ 純正18インチAW 12.9インチディスプレイ ACC レーンキープ ブラインドスポットディテクション CPO認定中古車

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 後期型./Discover Proナビ/APP Conect/ETC/ドラレコ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ・フルセグTV・キセノンライト

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    500万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Demo Car ガソリン車 NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビゲーション リアビューカメラ アダプティブクルーズ スマートエントリー CarPlay Android Auto

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ブラインドスポットディテクション/メーカーオプションナビ/認定中古車

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    151.7万円

関東
146
249.5万円
関西
64
276.8万円
東海
39
240.3万円
北海道
9
263.1万円
九州
24
205.8万円
東北
22
138.3万円
北陸・甲信越
22
197.5万円
中国
15
214.7万円
四国
16
257.6万円
地域別台数
関東
35
108.1万円
関西
21
140.4万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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ゴルフヴァリアントとRCZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  RCZ
305.6万円774.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
999~1984 排気量(cc) 1598
110~333 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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