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508とS1を比較! - みんなの比較車種

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508とS1の中古車情報を比較する

プジョー  508   アウディ  S1
VS
49.8万円468万円
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中古車相場 187万円358万円
S1の相場表を見る
56 中古車掲載台数 11
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    347.6万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/ワンオーナー/純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ハイブリッド車 純正ナビ ETC

    本体価格
    468万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期最終 ナビTV Bカメラ クルコン 記録簿

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ FOCAL 本革

    本体価格
    334万円

  • プジョー 508 GTライン ACC 純正ナビ Bカメ 半革 社外ドラレコ DTV

    本体価格
    244.2万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台 レッドナッパレザー

    本体価格
    297万円

  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 8速AT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー フルセグナビ 電動シート

    本体価格
    255万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証 純正ナビ地デジ

    本体価格
    413万円

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    187万円

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    208万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT BOSE 赤キャリパー 純正ナビTV 1年保証

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  • アウディ S1 2.0 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

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    288万円

  • アウディ S1 2.0 4WD MT車 サンルーフ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    266.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD HDDナビ MSV DVD CD SD DTV Bluetooth

    本体価格
    228.3万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEサラウンド

    本体価格
    221.9万円

関東
23
258.8万円
関西
11
345.3万円
東海
12
300.8万円
北海道
0
---
九州
4
368.5万円
東北
2
335万円
北陸・甲信越
1
249.1万円
中国
2
398.9万円
四国
1
269万円
地域別台数
関東
4
225.4万円
関西
5
257.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
228.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
221.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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508とS1のカタログ情報を比較する

プジョー  508   アウディ  S1
417万円750.8万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1598~1997 排気量(cc) 1984
177~180 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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