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508とコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
42万円373万円
508の相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
57 中古車掲載台数 5
  • プジョー 508 GTライン 1オーナー 電動トランク 8WAYパワーシート MirrorLinkアダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正フルセグTVナビ 純正18インチAW

    本体価格
    195万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 革シート FOCALスピーカー 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV 純正18インチAW フォグランプ シートヒーター マッサージ機能付き レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 認定中古車保証一年付 ETC 純正ナビ

    本体価格
    280万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチアルミ ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 フルパッケージ サンルーフ ナイトビジョン 360°ビジョン ナッパレザーシート レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト パワートランクリッド メモリパワーシート パドルシフト

    本体価格
    272.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーシート パワーシート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減B ACC シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー パワーテールゲート

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 認定中古車保証 純正ナビ ETC ナッパレザーシート

    本体価格
    257.6万円

  • プジョー 508 アリュール ACC/Appleカープレイ/ナビ地デジ/Bカメラ/ハーフレザーシート/LEDライト/Androidオート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/液晶メーター/前後センサー/ETC/パドルシフト/社外18AW/6か月保証付き

    本体価格
    149.9万円

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    応談

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  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

関東
25
206.1万円
関西
16
260.9万円
東海
4
213万円
北海道
3
203万円
九州
1
98万円
東北
4
221.5万円
北陸・甲信越
2
188.5万円
中国
2
189.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プジョー  508   ベントレー  コンチネンタルクーペ
417万円750.8万円 新車時価格 3550万円3880万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1598~1997 排気量(cc) 6747
177~180 最高出力(馬力) 426
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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