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508とパイザーを比較! - みんなの比較車種

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508とパイザーの中古車情報を比較する

プジョー  508   ダイハツ  パイザー
VS
42万円380万円
508の相場表を見る
中古車相場 66万円
パイザーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 1
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザーシート シートヒーター メモリナビ フルセグTV バックカメラ CarPlay ACC LKA BSM メモリ付きパワーシート マルチポイントランバーサポート FOCALサウンドスピーカー LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    233.2万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチアルミ ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証一年 ETC2.0 純正ナビ カープレイ&アンドロイドオート対応 LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ナッパレザーシート ディーゼルエンジン

    本体価格
    330万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クリーンディーゼルターボ FOCALスピ-カ-

    本体価格
    188万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナッパレザーシート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC FOCALスピーカー シートヒーター マッサージシート パワートランクリッド Applecarplay ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    251.4万円

  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド 1.6DOHCターボ+モーター 8EAT 黒革Pシート&ヒーター純ナビTV ETC FOCALオーディオ ドラレコ前後 Apple Carplay Android Bluetooth USB ACC BSM セーフティブレーキ LED ハンズフリーPケート

    本体価格
    267万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション ナッパレザー 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508 アリュール コーティング済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・コーティング施工済・FOCALプレミアムHiFiシステム・アクティブサスペンション・アルカンターラレザーシート・ハンズフリーテールゲート・アクティブセーフティブレーキ・ナビ・TV

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
23
204.7万円
関西
19
261.3万円
東海
9
213.8万円
北海道
2
214万円
九州
2
290.6万円
東北
5
183万円
北陸・甲信越
2
272.3万円
中国
2
209.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
66万円
四国
0
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508の中古車を探す

パイザーの中古車を探す

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508とパイザーのカタログ情報を比較する

プジョー  508   ダイハツ  パイザー
417万円750.8万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
1598~1997 排気量(cc) 1498~1589
177~180 最高出力(馬力) 100~115
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508の中古車は64台、パイザーの中古車は1台掲載しています。
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