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フリードハイブリッドと508を比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドと508の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  508
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円430万円
508の相場表を見る
607 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 半革シート 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド HV G  フリースタイル POPHOTパッケージ 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗/1オーナー/禁煙車/純正ナビ/HID/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグ ナビ Bカメラ ETC AW ABS

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ/バックカメラ/中古スタッドレ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリット

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ&バックカメラ装備・

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール/スマートキー/

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 バックモニター ETC

    本体価格
    187.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレーザーシート

    本体価格
    140万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド FOCAlサウンド ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    430万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビTV 本革シート

    本体価格
    387万円

関東
217
65.4万円
関西
83
61.8万円
東海
54
68.9万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.5万円
東北
52
61.3万円
北陸・甲信越
36
64.2万円
中国
22
72.3万円
四国
17
109.7万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
18
320.8万円
東海
6
214.2万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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508の中古車を探す

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フリードハイブリッドと508のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  508
214.9万円239.2万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
88 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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