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508とミニモークを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   モーク  ミニモーク
VS
42万円373万円
508の相場表を見る
中古車相場 288万円438万円
ミニモークの相場表を見る
58 中古車掲載台数 8
  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 8速AT ディーゼルターボ 純正フルセグTVナビ レッドナッパレザーシート

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ タイヤ込み

    本体価格
    154.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 下取車 ファーストエディション限定赤革シート サンルーフ ナビTV 19インチアルミホイール ドラレコ ナイトビジョン

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GTライン ハーフレザー・FOCALスピーカー・シートヒーター・ACC・ETC・前後ドラレコ・社外デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・カーテシランプ・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    169.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC 純正ナビゲーション TV AppleCarPla ディーゼルエンジン レザーシート 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト コブラシフト ADASシステム パワーシート バックカメラ

    本体価格
    283.3万円

  • プジョー 508 GT アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト

    本体価格
    199万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド 1.6DOHCターボ+モーター 8EAT 黒革Pシート&ヒーター純ナビTV ETC FOCALオーディオ ドラレコ前後 Apple Carplay Android Bluetooth USB ACC BSM セーフティブレーキ LED ハンズフリーPケート

    本体価格
    267万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 純正18AW 電動ゲート 前後ソナー ETC2.0 CarPlay接続

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ACC ブラックナッパレザー パノラマサンルーフ 純正タッチスクリーン CarPlay 360カメラ ナビTV フルセグ レーンキープA フルパークアシスト 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    235万円

  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    367.4万円

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    応談

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    365万円

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    応談

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    348万円

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    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク 電動ファン 

    本体価格
    288万円

関東
26
208万円
関西
16
260.6万円
東海
4
213万円
北海道
3
203万円
九州
1
98万円
東北
4
221.5万円
北陸・甲信越
2
203.8万円
中国
2
189.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
1
438万円
東海
2
367.4万円
北海道
0
---
九州
2
318万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミニモークの中古車を探す

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508とミニモークのカタログ情報を比較する

プジョー  508   モーク  ミニモーク
417万円750.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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