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508とスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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508とスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  508   日産  スカイラインワゴン
VS
42万円389万円
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中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
70 中古車掲載台数 4
  • プジョー 508 アリュール ACC/Appleカープレイ/ナビ地デジ/Bカメラ/ハーフレザーシート/LEDライト/Androidオート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/液晶メーター/前後センサー/ETC/パドルシフト/社外18AW/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター FOCALスピーカー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー オートトランク LEDヘッドライト

    本体価格
    232.2万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR MOP黒革シート Bカメラ ACC LKA ターボ

    本体価格
    253.1万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 1オーナー 下取車 ファーストエディション限定赤革シート サンルーフ ナビTV 19インチアルミホイール ドラレコ ナイトビジョン

    本体価格
    217万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC 純正ナビゲーション TV AppleCarPla ディーゼルエンジン レザーシート 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト コブラシフト ADASシステム パワーシート バックカメラ

    本体価格
    279.3万円

  • プジョー 508 GT アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト

    本体価格
    173万円

  • プジョー 508 GTライン ハーフレザー・FOCALスピーカー・シートヒーター・ACC・ETC・前後ドラレコ・社外デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・カーテシランプ・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー 508 グリフ ワンオーナー|本革シート|シートヒーター|クルーズコントロール|パワーシート|純正17インチアロイホイール|バックモニター|ETC|フロント両席パワーシート|スペアキー

    本体価格
    128万円

  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    42万円

  • プジョー 508 アリュール 純正17インチAW(切削&グレー) 純正ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインワゴン スカイライン改 GTS-X RB25ターボエンジン載替

    本体価格
    応談

関東
29
176.2万円
関西
17
239.3万円
東海
8
193.3万円
北海道
3
192.3万円
九州
1
108万円
東北
6
219.4万円
北陸・甲信越
2
267.8万円
中国
2
188.9万円
四国
2
246万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

508の中古車を探す

スカイラインワゴンの中古車を探す

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508とスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  508   日産  スカイラインワゴン
417万円750.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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