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508と206CCを比較! - みんなの比較車種

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508と206CCの中古車情報を比較する

プジョー  508   プジョー  206CC
VS
36.5万円548万円
508の相場表を見る
中古車相場 29.8万円79万円
206CCの相場表を見る
51 中古車掲載台数 10
  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 8速AT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオナ 全車速ACC 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    225.7万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証 プラグインHV

    本体価格
    458万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 508 GT 全周囲カメラ ナビ フルセグ Pバックドア

    本体価格
    405万円

  • プジョー 508 GTライン 1オーナー 18ヶ月保証 1.6L turbo

    本体価格
    230.5万円

  • プジョー 508 GT 純正ナビ TV ETC デモカーUP

    本体価格
    389万円

  • プジョー 508 グリフ 黒本革シート/ナビT/Bカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • プジョー 508 グリフ Bカメラ ナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    47.3万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 当社デモカー 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    448万円

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    79万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 15インチアルミ サンルイーフ 革シート

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 記録簿6枚 ローランギャロス 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • プジョー 206CC 1.6 本革シート 4人乗りオープン 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    64.9万円

関東
23
253.1万円
関西
10
341.9万円
東海
7
374万円
北海道
0
---
九州
2
363.3万円
東北
2
317万円
北陸・甲信越
3
420万円
中国
2
418.9万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
5
59.4万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
64万円
四国
0
---

508の中古車を探す

206CCの中古車を探す

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508と206CCのカタログ情報を比較する

プジョー  508   プジョー  206CC
417万円742.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1598~1997 排気量(cc) 1587~1997
177~180 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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