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508とFR-Sを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   米国サイオン  FR-S
VS
40万円389万円
508の相場表を見る
中古車相場 288万円
FR-Sの相場表を見る
71 中古車掲載台数 1
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・サンルーフ・黒革シート・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・ETC・スマートキー・LEDライト・純正18インチAW・コーナーセンサー・FOCALサウンド・ナイトビジョン・USB

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 508 GTライン フルPKG パノラミックサンルーフ ブラックナッパ革シート APPLECARPLAY 純正ナビTV 360度ビジョン パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン パワーバックドア ETC 禁煙

    本体価格
    171.6万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クリーンディーゼルターボ FOCALスピ-カ- スマートキー

    本体価格
    187万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ AppleCarPlay 黒革シート シートヒーター メモリ付きパワーシート ACC LKA BSM パドルシフト FOCALサウンド コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    245.6万円

  • プジョー 508 GTライン 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ コーナーセンサー ハーフレザー シートヒーター パワーシート ACC LEDライト スマートキー ドライブレコーダー 安心ロング保証

    本体価格
    158万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV LED ETC レザーPシート シートヒーター ナイトビジョン 電動リアゲート ACC 障害物センサー 純正AW アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/革S/FOCALスピーカ/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/F&Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パワーバックドア 本革シート ナビ フルセグ LEDヘッドライト ドラレコ前後 アダプティブクルーズ AppleCarPlay Bluetooth音楽/通話 コーナーセンサー前後 BSM ETC USB

    本体価格
    356万円

  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    162万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR MOP黒革シート Bカメラ ACC LKA ターボ

    本体価格
    249.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン FR-S ベースグレード 並行輸入車 6速MT

    本体価格
    288万円

関東
26
167.1万円
関西
19
224.6万円
東海
8
197.5万円
北海道
4
226.5万円
九州
3
131万円
東北
6
215.1万円
北陸・甲信越
3
242.6万円
中国
1
228万円
四国
1
237万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FR-Sの中古車を探す

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508とFR-Sのカタログ情報を比較する

プジョー  508   米国サイオン  FR-S
417万円750.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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