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508とカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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508とカローラセレスの中古車情報を比較する

プジョー  508   トヨタ  カローラセレス
VS
42万円380万円
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中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
65 中古車掲載台数 3
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション 正規認定中古車 保証整備付 特別仕様車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート FOCAL 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    240万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチアルミ ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台・ACC・サンルーフ・赤革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・FOCALサウンド・純正19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックD・ETC・スマートキー・USB

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー 本革 パワーバックドア フルLEDヘッドライト アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車FOCALプレミアムサウンド パークディスタンス ナビ+フルセグ 障害物センサー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    374万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ フロントカメラ バックカメラ FOCALスピーカー アカレザー シートヒーター オートハイビーム レーンアシスト BSM ACC パークアシスト ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508 GT 禁煙 黒革 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・コーティング施工済・FOCALプレミアムHiFiシステム・アクティブサスペンション・アルカンターラレザーシート・ハンズフリーテールゲート・アクティブセーフティブレーキ・ナビ・TV

    本体価格
    255万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 認定中古車保証 走行距離無制限 純正地デジナビ 360°コーナーセンサー バックカメラ 前席パワーシート

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・フルパッケージ・黒革シート・サンルーフ・純正ナビTV・全周囲カメラ・FOCALサウンド・CarPlay・Bluetooth・純正18AW・コーナーセンサー・ハンズフリー電動リアゲート・LED

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

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    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
27
195.4万円
関西
17
259.9万円
東海
10
233.8万円
北海道
2
209万円
九州
2
290.6万円
東北
4
216.6万円
北陸・甲信越
1
252.7万円
中国
2
209.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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508の中古車を探す

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508とカローラセレスのカタログ情報を比較する

プジョー  508   トヨタ  カローラセレス
417万円750.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1598~1997 排気量(cc) 1498~1587
177~180 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508の中古車は65台、カローラセレスの中古車は3台掲載しています。
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