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508とトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
42万円380万円
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中古車相場 133万円499.8万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
64 中古車掲載台数 4
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 サンルーフ 禁煙車 純正ナビ地デジ ドラレコETC レザーシート シートヒーター 電動シート 電動テールゲート Bカメラ Fカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    264万円

  • プジョー 508 GT 禁煙 黒革 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台・ACC・サンルーフ・赤革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・FOCALサウンド・純正19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックD・ETC・スマートキー・USB

    本体価格
    208.9万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション ナッパレザー 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 地デジ アップルカープレイ フォーカルスピーカー バックカメラ コーナーセンサー 電動リアゲート サンルーフ スマートキー ドラレコ レザーシート シートヒーター 安心ロング保証

    本体価格
    148万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パノラミックSR 黒革 シートヒータ メモリ付パワーシート FOCALオーディオ ナビ・フルセグ サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト 社外ドラレコ(前後タイプ)

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GTライン 全プラン2年保証付純正ナビ地デジBカメラ 前後ドラレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • プジョー 508 GTライン フルPKGオプション装着車 サンル-フ レザ-シ-ト ナイトビジョン FOCALサウンド AppleCarlPlay ナビTV ETC 全方位M ドラレコ レ-ダ- 禁煙 8速AT TURBO 純正18AW フルLEDライト 電動リヤゲ-ト 追従型クルコン 衝突軽減

    本体価格
    163万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG/ディーゼルターボ/CarPlay/サンルーフ/ナッパレザー/純正ナビ/テレビ/全方位カメラ/アダプティブクルコン/Pアシスト/ブラインドスポット/電動バックドア/シートマッサージ

    本体価格
    163万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 下取車 ファーストエディション限定赤革シート サンルーフ ナビTV 19インチアルミホイール ドラレコ ナイトビジョン

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 4WD 整備記録簿付 車輛使用書付 外部電源100V 角槽型ラーメン窯 冷蔵庫 ガスコンロ ガスボンベ2本 DC/ACインバーター シンク 換気扇 NOx・PM不適合

    本体価格
    214万円

関東
23
198.6万円
関西
19
261.3万円
東海
9
213.8万円
北海道
2
214万円
九州
2
290.6万円
東北
5
183万円
北陸・甲信越
2
272.3万円
中国
2
209.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
214万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
316.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  508   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
417万円750.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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